串激電機(jī)馬達(dá)半自動(dòng)彈簧電刷機(jī)有哪些常見的機(jī)械故障及解決方案？

一、電刷裝置故障

1、電刷跳動(dòng)

原因：電刷彈簧壓力不均勻、電刷磨損不均勻、換向器表面不平整。當(dāng)彈簧壓力不均勻時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電刷在換向器表面受力不均，從而產(chǎn)生跳動(dòng)現(xiàn)象；電刷磨損不均勻使得電刷與換向器的接觸狀態(tài)不穩(wěn)定；而換向器表面不平整會(huì)直接引起電刷在運(yùn)行過程中無法平穩(wěn)接觸。

解決方案：首先使用壓力計(jì)檢查電刷彈簧壓力，確保各電刷的彈簧壓力差值在允許范圍內(nèi)，一般要求壓力差不超過 5% - 10%。對(duì)于磨損不均勻的電刷，應(yīng)更換新的電刷，并保證電刷與換向器的接觸面積不小于電刷截面積的 75%。如果是換向器表面不平整，可使用細(xì)砂紙對(duì)換向器表面進(jìn)行打磨，打磨時(shí)要保證換向器的圓柱度和表面粗糙度符合要求，表面粗糙度一般控制在 Ra0.8 - Ra1.6μm。

2、電刷卡死在刷握中

原因：電刷與刷握之間的間隙過小、電刷受潮膨脹、刷握內(nèi)有雜質(zhì)。間隙過小會(huì)使電刷在刷握中運(yùn)動(dòng)受阻；電刷受潮后體積變大，容易卡在刷握里；刷握內(nèi)的雜質(zhì)會(huì)增加摩擦力，阻礙電刷的正?；瑒?dòng)。

解決方案：檢查電刷與刷握的間隙，一般單邊間隙應(yīng)在 0.1 - 0.3mm 之間，若間隙過小，可適當(dāng)研磨刷握或更換電刷。對(duì)于受潮的電刷，要進(jìn)行干燥處理，可在 100 - 120℃的烘箱中烘干 2 - 3 小時(shí)。清理刷握內(nèi)的雜質(zhì)，可使用干凈的壓縮空氣吹除或用毛刷清理。

二、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障

1、皮帶打滑

原因：皮帶張力不足、皮帶磨損嚴(yán)重、皮帶與帶輪之間有油污。皮帶張力不夠時(shí)，無法提供足夠的摩擦力來傳遞動(dòng)力；皮帶過度磨損會(huì)降低其與帶輪之間的摩擦系數(shù)；油污會(huì)使皮帶和帶輪之間的摩擦力減小，導(dǎo)致打滑。

解決方案：調(diào)整皮帶張力，對(duì)于平皮帶，可通過移動(dòng)電機(jī)位置來調(diào)整，使皮帶在中等負(fù)荷下，其下垂度不超過兩帶輪中心距的 1.5% - 2%。對(duì)于 V 型皮帶，可使用張力計(jì)測(cè)量張力，一般按照皮帶型號(hào)和帶輪直徑來確定合適的張力值。如果皮帶磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換新的皮帶，同時(shí)要保證皮帶型號(hào)與帶輪相匹配。清理皮帶和帶輪表面的油污，可使用清潔劑擦拭干凈。

2、齒輪磨損或損壞

原因：長(zhǎng)期過載運(yùn)行、潤(rùn)滑不良、齒輪材質(zhì)不佳或有缺陷、齒輪嚙合不良。長(zhǎng)期過載會(huì)使齒輪承受過大的壓力，加速磨損；潤(rùn)滑不足會(huì)增加齒輪之間的摩擦，導(dǎo)致齒面磨損；齒輪本身材質(zhì)有問題會(huì)影響其耐磨性；嚙合不良會(huì)使齒輪受力不均，局部磨損加劇。

解決方案：檢查電機(jī)負(fù)載，避免過載運(yùn)行，根據(jù)實(shí)際負(fù)載情況合理調(diào)整電機(jī)的工作參數(shù)。保證齒輪的良好潤(rùn)滑，定期檢查和添加潤(rùn)滑油，對(duì)于高速重載的齒輪傳動(dòng)，可采用含極壓添加劑的潤(rùn)滑油。對(duì)于磨損或損壞的齒輪，要及時(shí)更換，更換時(shí)要注意齒輪的模數(shù)、齒數(shù)、壓力角等參數(shù)必須與原齒輪相同，并且要保證齒輪的安裝精度，如齒側(cè)間隙一般控制在 0.08 - 0.3mm 之間。

三、彈簧機(jī)構(gòu)故障

1、彈簧斷裂

原因：彈簧材料質(zhì)量差、彈簧長(zhǎng)期處于疲勞狀態(tài)、彈簧受到腐蝕、超過彈簧的彈性極限。如果彈簧材料本身質(zhì)量不過關(guān)，其強(qiáng)度和韌性就難以保證；長(zhǎng)時(shí)間頻繁的伸縮會(huì)使彈簧產(chǎn)生疲勞裂紋，后面導(dǎo)致斷裂；在有腐蝕性環(huán)境中，彈簧容易被腐蝕而損壞；當(dāng)外力超過彈簧的彈性極限時(shí)，會(huì)直接造成彈簧損壞。

解決方案：更換質(zhì)量合格的彈簧，選擇具有良好耐疲勞性和抗腐蝕性的彈簧材料，如不銹鋼彈簧。在設(shè)計(jì)彈簧時(shí)，要根據(jù)實(shí)際工作條件合理確定彈簧的參數(shù)，如工作載荷、變形量等，避免彈簧長(zhǎng)期處于疲勞狀態(tài)。對(duì)于在腐蝕環(huán)境中工作的彈簧，可采取防護(hù)措施，如表面鍍鋅、涂漆等。

2、彈簧彈性減弱

原因：長(zhǎng)期使用導(dǎo)致彈性疲勞、高溫環(huán)境影響、彈簧材料老化。隨著使用時(shí)間的增加，彈簧內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致彈性下降；在高溫環(huán)境下，彈簧的彈性模量會(huì)降低，從而使彈性減弱；彈簧材料的老化也會(huì)使其性能變差。

解決方案：對(duì)于彈性減弱的彈簧，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況決定是否更換。如果彈簧的彈性減弱程度較小，可通過調(diào)整彈簧的工作參數(shù)來繼續(xù)使用，如適當(dāng)減小彈簧的工作載荷。在設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮工作環(huán)境溫度對(duì)彈簧的影響，選擇合適的彈簧材料。對(duì)于在高溫環(huán)境下工作的彈簧，可選用耐高溫的彈簧材料，如鎳基合金彈簧。同時(shí)，要避免彈簧長(zhǎng)時(shí)間暴露在惡劣的環(huán)境中，以延長(zhǎng)其使用壽命。

四、機(jī)體及其他部件故障

1、電機(jī)振動(dòng)過大

原因：電機(jī)安裝基礎(chǔ)不牢固、電機(jī)軸與負(fù)載軸不同心、轉(zhuǎn)子不平衡、軸承磨損。安裝基礎(chǔ)不牢固會(huì)使電機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生晃動(dòng)；軸不同心會(huì)導(dǎo)致電機(jī)在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的振動(dòng)；轉(zhuǎn)子不平衡會(huì)使電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生離心力，引起振動(dòng)；軸承磨損后，會(huì)使電機(jī)的旋轉(zhuǎn)精度下降，產(chǎn)生振動(dòng)。

解決方案：檢查電機(jī)安裝基礎(chǔ)，確保其牢固可靠，對(duì)于大型電機(jī)，可采用減震墊或減震器來減少振動(dòng)。使用聯(lián)軸器或皮帶輪連接電機(jī)和負(fù)載時(shí)，要精準(zhǔn)調(diào)整軸的同心度，同心度誤差一般不超過 0.05 - 0.1mm。對(duì)于轉(zhuǎn)子不平衡的情況，要進(jìn)行轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡校驗(yàn)，可在轉(zhuǎn)子兩端添加平衡塊來校正不平衡量。如果軸承磨損，應(yīng)及時(shí)更換軸承，更換后要保證軸承的安裝精度，如軸承的徑向游隙應(yīng)符合規(guī)定要求。

2、外殼損壞

原因：受到外力撞擊、長(zhǎng)期暴露在惡劣環(huán)境中導(dǎo)致腐蝕、材料老化。外力撞擊可能會(huì)直接造成外殼破裂或變形；在腐蝕性環(huán)境中，外殼金屬材料會(huì)逐漸被腐蝕；隨著時(shí)間的推移，外殼材料的性能會(huì)下降，出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

解決方案：對(duì)于受到外力撞擊損壞的外殼，若損壞程度較輕，可進(jìn)行修補(bǔ)，如使用金屬修補(bǔ)劑進(jìn)行填充和加固。如果損壞嚴(yán)重，應(yīng)更換外殼。對(duì)于在惡劣環(huán)境中工作的電機(jī)，可對(duì)外殼進(jìn)行防腐處理，如噴涂防腐漆、采用防腐材料包裹等。對(duì)于老化的外殼，要根據(jù)老化程度決定是否更換，同時(shí)要注意檢查外殼內(nèi)部的電氣部件是否受到影響。

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